トヨタ カローラワゴン | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
49万円~185万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
トヨタ カローラワゴン | 日産 サニーカリフォルニア | |
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106.2万円~200.3万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
1456~2184 | 排気量(cc) | 1497 |
73~165 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~18km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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