トヨタ プラッツ | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
30万円~44万円
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中古車相場 |
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
トヨタ プラッツ | 日産 サニーカリフォルニア | |
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98.5万円~159.3万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
997~1496 | 排気量(cc) | 1497 |
70~110 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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