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シルビアヴァリエッタとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビアヴァリエッタ   スズキ  ジムニーノマド
VS
280万円345万円
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中古車相場 306円718.9万円
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3 中古車掲載台数 1398
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 スペックRターボエンジン 6速マニュアル公認載替 アンダーネオン BRITZ車高調

    本体価格
    345万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    322万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    306円

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    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター ダウンヒルアシスト コーナーセンサー LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ 革巻きステアリング

    本体価格
    338.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    328.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カロッツェリアディスプレイオーディオ/セーフティサポート/背面タイヤハードカバー/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/撥水加工ファブリックシート/社外フロントグリル/

    本体価格
    303.7万円

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    本体価格
    315.1万円

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    本体価格
    388万円

関東
2
337.4万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
270
345.1万円
関西
285
337.4万円
東海
223
335.9万円
北海道
109
332.8万円
九州
161
336.3万円
東北
97
348.2万円
北陸・甲信越
80
331.7万円
中国
109
334.6万円
四国
64
327.7万円

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日産  シルビアヴァリエッタ   スズキ  ジムニーノマド
279.8万円289.5万円 新車時価格 265.1万円292.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1998 排気量(cc) 1460
160~165 最高出力(馬力) 101~102
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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