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コペンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
162 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正7インチナビ・バックガイドモニター・ETC2.0・シートヒーター・LEDヘッドライト・専用アルミホイール・アイドリングストップ機能

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ バックカメラ 純正SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRスポイラー HKSマフラー TEIN車高調 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/車高調/レカロシート/ヨコハマホイールADVANRacing TC-4/

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミ HKSマフラー

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・専用レカロシート・パドルシフト・ETC2.0・アイドリングストップ・スマートキープッシュスタート・社外アルミペダル・社外マフラー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT (純正レカロ&BBS16アルミ/ナビTV) 電動オープン 純正ナビ ETC GRサイドスカート オプションHKSマフラー フルセグTV BT接続 CD DVD シートヒーター 純正MOMOステ BBS16アルミ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 2WD 660cc ターボ パドルシフトCVT オープンカー 電動開閉ルーフ フォグランプ ナビ・ETC車載器付き プッシュボタンスタート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 

    本体価格
    204.6万円

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    270万円

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    159.8万円

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    280万円

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    398万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
50
208万円
関西
27
225.7万円
東海
32
206.3万円
北海道
3
184.7万円
九州
16
212.4万円
東北
7
217.7万円
北陸・甲信越
9
216.2万円
中国
13
219.6万円
四国
5
205.3万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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コペンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  シルビアヴァリエッタ
238万円255.6万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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