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ウラカンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 15
  • ランボルギーニ ウラカン Tecnicaルボルデザインホイール ノビテックダウンサス

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fiエキゾースト・電飾・カーボンウィング

    本体価格
    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車/純正エアロダイナミックキット

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titans

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD エアフォースアエサス パワクラマフラー

    本体価格
    2530万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 250台限定 純正OPエアロ リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カーボンパーツ ロールバーカーボンシート

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    929.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    860.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ノスタルジック2デイズ出展車両 ニスモECU

    本体価格
    1010万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

関東
53
4222.6万円
関西
28
3354.3万円
東海
38
3443.8万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3066.8万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3683.4万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
8
941.5万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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ウラカンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   日産  スカイラインGT-Rセダン
2462.4万円4125万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
5204 排気量(cc) 2568
580~640 最高出力(馬力) 280
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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