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EクラスクーペとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    803.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 1オーナー 記録簿10枚 黒本革 自動追従

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPKG 後期型 黒本革 記録簿8枚

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザ-/RSP 後期型 赤/黒革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙 黒革 レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    166.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP レザーP SR 黒革 ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 1オナ 禁煙 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    318.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    1028万円

関東
71
357万円
関西
27
292.2万円
東海
29
349.1万円
北海道
2
414万円
九州
15
342.5万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
3
323.6万円
中国
6
395.1万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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EクラスクーペとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  スカイラインGT-Rセダン
682万円1195万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1496~2999 排気量(cc) 2568
184~367 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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