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スカイラインGT-Rセダンと750Sを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rセダンと750Sの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-Rセダン   マクラーレン  750S
VS
369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
中古車相場 3198万円5000万円
750Sの相場表を見る
16 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ノスタルジック2デイズ出展車両 ニスモECU

    本体価格
    990万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 400台限定車 屋内ガレージ保管 禁煙車 ニスモ18インチAW/カーボンピラーガーニッシュ BNR34ステアリング テイン車高調 レカロセミバケットシート フジツボマフラー

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 422台限定 TE37SL REIMAXマフラー

    本体価格
    975万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 198台限定車 オーテックバージョン 修復歴無 ツインターボ化 ディーラー記録簿 ニスモマフラー リアスポイラー 純正ステアリング 純正ホイール 社外エアクリーナー フロントリアタワーバー ETC

    本体価格
    391.4万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ワンオーナー 後期型 禁煙車 400台限定車 RAYS17AW(TE37) ブレンボキャリパー 純正3連メーター ニスモリヤパフォーマンスダンパー HID プロジェクターヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    848万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 大宮2桁ナンバー NISMO18インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD NISMOヴェルディナマフラー S-tuneサスショック HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ブレンボブレーキ 色コード:KR4(ソニックシルバーM) ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    937.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD GTRセダン 189台限定車 オーテックバージョン専用カラー RB26エンジン 2600cc 4WD AT GTRアルミ ニスモダクトバンパー 社外マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    5000万円

関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4011.4万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4130万円
四国
0
---

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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スカイラインGT-Rセダンと750Sのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-Rセダン   マクラーレン  750S
498.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1780×1380 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2568 排気量(cc) 3994
280 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は16台、750Sの中古車は16台掲載しています。
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