日産 スカイラインGT-Rセダン | ローバー 75シリーズ | |
---|---|---|
VS | ||
480万円~1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
53.9万円~78万円
75シリーズの相場表を見る |
14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
日産 スカイラインGT-Rセダン | ローバー 75シリーズ | |
---|---|---|
498.5万円 | 新車時価格 | 520万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1780×1430 他 |
2568 | 排気量(cc) | 2497 |
280 | 最高出力(馬力) | 177 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.3km/L |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
解説 |
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
スカイラインGT-Rセダンと75シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインGT-Rセダンと75シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は14台、75シリーズの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!