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ヴェルファイアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
29万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3804 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純SDナビ 両パワスラ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両側パワースライド エンスタ Bluetoothナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 新品WORKイミッツ21AW/TEIN車高調/モデリスタエアロ/後席モニター/独立ムーンルーフ/トヨタチームメイト/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/デジタルインナーミラー/黒革内装/HDMI

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正14型DAナビ パノラマモニター ムーンルーフ HUD BSM 前後ドラレコ 黒本革シート ベンチレーション シートヒーター 両側電動スライド パワーバックドア レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア モデリスタフルエアロ・JBLオーディオ・サンルーフ・19インチOPアルミ・ユニバーサルステップ・デジタルインナーミラー・HUD・360度カメラ・ETC・

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII ワンオーナー/モデリスタエアロ/リア純正フリップダウンモニター/サンルーフ/両側パワースライドドア/オートリアゲート

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ・モデリスタマフラー・Wサンルーフ・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティー・コーナーセンサー・アルパイン10インチSDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア プリクラッシュ

    本体価格
    773万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 4WD 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    318万円

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    990万円

関東
1134
296.2万円
関西
638
318.1万円
東海
526
386.5万円
北海道
342
257.9万円
九州
415
337.6万円
東北
260
314.8万円
北陸・甲信越
217
283.4万円
中国
163
321.4万円
四国
109
289.8万円
地域別台数
関東
8
946.3万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
655万円1085万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2393~2487 排気量(cc) 2568
177~279 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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