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セドリックセダンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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セドリックセダンとサファリの中古車情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  サファリ
VS
43万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円302.2万円
サファリの相場表を見る
49 中古車掲載台数 14
  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ プライムEd 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 L20 シングルキャブ 外装リペイント

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 後期 電格ミラー オートAC 純正ステレオ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0カスタムデラックスレストアベース レストアベース

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 車検令和7年10月

    本体価格
    319万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 社外ナビ フルセグTV 激渋 珍車 Y31セダン

    本体価格
    159万円

  • 日産 セドリックセダン 覆面装備 カスタム ローダウン WORK 音響 モニター 整備 外装磨 車内除菌清掃済

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セドリックセダン P331 ブロアム 2800E オリジナル・YouTube公開中

    本体価格
    498.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタム ワンオーナー

    本体価格
    302.2万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD ユーザー買取 グリルガード 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

関東
19
192.4万円
関西
4
100.8万円
東海
7
218.7万円
北海道
1
---
九州
7
101.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
182.4万円
四国
7
102.9万円
地域別台数
関東
8
216.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
259.6万円
北陸・甲信越
4
227.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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サファリの中古車を探す

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セドリックセダンとサファリのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  サファリ
207.4万円284.1万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1998~2960 排気量(cc) 2825~4758
85~160 最高出力(馬力) 160~245
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名、7名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

---
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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