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ハイラックスとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  セドリックセダン
VS
100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 50万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
648 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー・TRDアンダーカバー

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 19インチAWナルディステアリング

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トラキャンピングカー

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン カスタムDX 純正キャブ L20エンジン タコ足

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0カスタムデラックスレストアベース レストアベース

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 セドリックセダン P331 ブロアム 2800E オリジナル・YouTube公開中

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ベンコラ 6人乗 ローダウン 16AW

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス クルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

関東
154
379.6万円
関西
67
393.7万円
東海
146
388.5万円
北海道
46
409.7万円
九州
97
391.3万円
東北
44
379万円
北陸・甲信越
47
400.5万円
中国
33
385.5万円
四国
14
392.6万円
地域別台数
関東
18
125.8万円
関西
5
121.2万円
東海
7
202.3万円
北海道
1
---
九州
5
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
3
177万円

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ハイラックスとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  セドリックセダン
326.7万円477.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2393 排気量(cc) 1998~2960
150 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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