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S1スポーツバックとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   日産  セフィーロ
VS
148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
30 中古車掲載台数 19
  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台 6速MT 4WD ファインナッパレザ- コントラストルーフ MMIナビ TV BOSE アドバンストキー ブラックハイグロススタイリングPKG 純正ドラレコ バイキセノン レッドキャリパー 18インチAW 弊社買取直販

    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙・ペット臭なし 保証付 6MT 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ボディコーティング施工済

    本体価格
    184万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD Racingline PERFORMANCEフルコンプリート 400PS RECARO REMUSマフラー KW Ver.3 AP Racingブレーキ

    本体価格
    350万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー 6MT 純正OP(外装色グレイシアホワイトM/ファインナッパレザー&シートH/コントラストルーフ/BOSEサウンド/赤キャリパー/プライバシーガラス) フルタイム4WD 純正MMIナビ/TV/BT接続  全ディーラー整備記録

    本体価格
    159.5万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD レザーシート BOSEサウンド Sスポーツシート レッドライン入りバイキセノンヘッドライト ブラックハイグロススタイリングPKG プライバシーガラス シートヒーター 純正ナビ アルミニウムシフトノブ

    本体価格
    281.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
14
242.8万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックとセフィーロのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   日産  セフィーロ
430万円471万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1984 排気量(cc) 1995~2495
231 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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