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Z4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   日産  セフィーロ
VS
18万円828万円
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中古車相場 49.9万円419.8万円
セフィーロの相場表を見る
306 中古車掲載台数 20
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 地デジTV ハンドルヒーター

    本体価格
    539.9万円

  • BMW Z4 M40i 弊社下取車 ハーマンカードン 2025年8月点検記録簿付 純正前後ドラレコ 禁煙車 TVナビ バックカメラ 純正19AW スペアキー付

    本体価格
    650万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    53万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 純正アルミ キーレス

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 電動オープン 純正ナビ バックモニター ETC CD/DVD Bluetooth LEDヘッドライト 赤レザーシート Mスポ18インチアルミホイール 社外ドラレコ前 社外レーダー探知機

    本体価格
    189.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i E85後期モデル 6気筒2.5リッターエンジン搭載 電動オープン 19インチアルミホイール HDDナビ地デジフルセグ 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    59.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ Harman/kadonサラウンド 黒レザーシート

    本体価格
    399万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    62万円

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    142万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DETエンジン載替公認済 純正5速MT 全塗装済 クスコ車高調 4potキャリパー 社外エアロ フルエアロ 社外インタークーラー 社外マフラー&エアクリーナ フロントオーバーフェンダー

    本体価格
    251万円

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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
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    本体価格
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    248万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    419.8万円

関東
112
313.5万円
関西
68
261.6万円
東海
58
256.6万円
北海道
5
113.2万円
九州
27
284.4万円
東北
5
184.6万円
北陸・甲信越
15
339.2万円
中国
11
219.8万円
四国
5
355.2万円
地域別台数
関東
12
144.3万円
関西
1
142万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
2
111.5万円
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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セフィーロの中古車を探す

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Z4とセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   日産  セフィーロ
566万円984万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~2495
197~387 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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