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ミライースとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとセフィーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  セフィーロ
VS
6万円158万円
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中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
4869 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシ3 ドラレコ スタッドレス付き

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ISTOP・横滑り防止・ナビ・フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA CDラジオ キーレス アルミ PS PW ABS

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト クリアランス

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA CDオーディオ アイスト キーレス

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミライース L メモリアルエディション ワンセグ ナビ ETC  キーレスキー

    本体価格
    23万円

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    98万円

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    68万円

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    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5MT 後期型 タイベル交換 純正AW

    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    65万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

関東
1022
67.9万円
関西
516
63.6万円
東海
599
67.8万円
北海道
404
75.5万円
九州
776
66.8万円
東北
544
73.5万円
北陸・甲信越
357
64.9万円
中国
423
73.4万円
四国
228
64.6万円
地域別台数
関東
12
148.7万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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ミライースとセフィーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  セフィーロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
49 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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