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MPVとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日産  セフィーロ
VS
11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
148 中古車掲載台数 20
  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティPkg 後期 両側パワスラ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側電動 Bカメ 純ナビ 革シート

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側Pスラ ナビ フルセグTV カードキー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ後席フリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 1オーナ 両電Pスラ フルセグ 第三者検査

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 全国保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア AT

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア/ETC/フルセグ/バック

    本体価格
    109.8万円

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    49.9万円

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    271万円

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    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング 新品30Aミッション 社外クラッチ 社外LSD

    本体価格
    268万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

関東
45
48.3万円
関西
25
46.5万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
46.7万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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MPVとセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  セフィーロ
238万円360万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2260 排気量(cc) 1995~2495
163~245 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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