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デイズルークスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  セフィーロ
VS
1万円163万円
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中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 社外ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 衝突軽減 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ  両側電動ドア

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 両側電スラ ナビ 全方位カメラ TV再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減B アラウンドビューモニター ナビ

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV Bカメラ 片側電動ドア 軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 記録簿26枚付 紫ツートン

    本体価格
    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

関東
987
76.9万円
関西
482
81.8万円
東海
540
75.6万円
北海道
157
88.3万円
九州
828
78.2万円
東北
361
87.4万円
北陸・甲信越
294
85.6万円
中国
249
82万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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デイズルークスとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  セフィーロ
124万円221.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
659 排気量(cc) 1995~2495
49~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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