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V90とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   日産  セフィーロ
VS
79万円886万円
V90の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
117 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ディーラー整備記録・茶革シート・メモリ付パワーシート・シートヒーター・360°カメラ・ACC・AppleCarPlay・Bluetooth・パワーバックドア・ドラレコ・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 白革シート/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    291.6万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 T8ツインエンジンAWDインスクリプション ブラウンレザー パノラマサンルーフ パノラミックビュー ベンチレーションシート パワーリアゲート ステアリングアシスト付BLIS LEDデイライト

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 内装色ブロンド パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム AppleCarPlay/フルセグ/純正ナビ/全周囲カメラ/黒革/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ドライブレコーダー/ETC/純正アルミ/ウインカーミラー/

    本体価格
    220.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブクルーズ Bowers&Wilkinsサウンド 純正ナビ 360°カメラ ベンチレーター ブロンドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ETC

    本体価格
    265万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パイロットアシスト

    本体価格
    449.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379.8万円

関東
44
396万円
関西
13
445.3万円
東海
26
379.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
6
517.3万円
東北
13
436.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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V90とセフィーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   日産  セフィーロ
664万円1109万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1968 排気量(cc) 1995~2495
190~320 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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