日産 セフィーロワゴン | フェラーリ ラ フェラーリ | |
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VS | ||
47.3万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 セフィーロワゴン | フェラーリ ラ フェラーリ | |
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226.5万円~326.5万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4800×1770×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4702×1992×1116 |
1995~2987 | 排気量(cc) | 6262 |
155~220 | 最高出力(馬力) | 800 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
9.3~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6) |
解説 |
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3) |
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現在カーセンサーではセフィーロワゴンの中古車は2台、ラ フェラーリの中古車は1台掲載しています。
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