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ピアッツァネロとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   日産  セフィーロワゴン
VS
165万円190万円
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中古車相場 47.3万円
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3 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー ヤナセ物ノーマル車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    47.3万円

  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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いすゞ  ピアッツァネロ   日産  セフィーロワゴン
189.9万円234.3万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1809 排気量(cc) 1995~2987
150 最高出力(馬力) 155~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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