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セフィーロワゴンとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   三菱  シャリオ
VS
47.3万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング スポーティパッケージ ユーザー買取車 ETC 社外オーディオ 車高調

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  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

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  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
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日産  セフィーロワゴン   三菱  シャリオ
226.5万円326.5万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1995~2987 排気量(cc) 1997~2350
155~220 最高出力(馬力) 88~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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