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カローラIIとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラII   日産  セフィーロワゴン
VS
33万円39万円
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中古車相場 47.3万円
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3 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 走行47000キロ EL41 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 4速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ウインディ 4WD 3ドアハッチバック

    本体価格
    応談

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カローラIIとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   日産  セフィーロワゴン
88.2万円161.3万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1331~1496 排気量(cc) 1995~2987
67~94 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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