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セフィーロワゴンとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   TVR  タモーラ
VS
47.3万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング スポーティパッケージ ユーザー買取車 ETC 社外オーディオ 車高調

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  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

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  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

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日産  セフィーロワゴン   TVR  タモーラ
226.5万円326.5万円 新車時価格 690万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
1995~2987 排気量(cc) 3605
155~220 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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