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ダットサンとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   ベントレー  アルナージ
VS
48.9万円278万円
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中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
91 中古車掲載台数 12
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ ベンチシート コラム5速MT 同色全塗装 ナルディステアリング Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ オーディオ 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    240万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD タイヤ4本新品 全塗装済み

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナー 整備記録簿 5速MT 切り替式4WD 取説/メンテナンスノート タイミングチェーン ガソリン車 キーレスキー 走行54000キロ

    本体価格
    226万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 5MT/4WD/ディーゼル車/AC/ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品 フロアマット新品

    本体価格
    264万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

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  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

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    応談

  • ベントレー アルナージ T LeMANS SELIES  CORNES正規輸入車

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    応談

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    398万円

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

    本体価格
    648万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 法人ワンオーナー コーンズ正規D車 左H レッドレザー バックカメラ Bluetooth コーンズ整備記録簿付

    本体価格
    358万円

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロングホイールベース コーンズ正規D RRエンジン 記録簿付き

    本体価格
    528万円

関東
35
225.5万円
関西
9
140.5万円
東海
25
151.3万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
443万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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ダットサンとアルナージのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   ベントレー  アルナージ
105.8万円274.4万円 新車時価格 2730万円3380万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1998~3153 排気量(cc) 4398~6750
85~150 最高出力(馬力) 354~457
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 0名、4名、5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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