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ダットサンと512TRを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   フェラーリ  512TR
VS
71万円290万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 3960万円
512TRの相場表を見る
72 中古車掲載台数 8
  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン ダットサンピックアップ1500 DX 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング ラプター塗装 1ナンバー エアコン ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ROS FIELDベッドラック 社外アルミホイール15インチ 社外吊下式クーラー 取説保証書 記録簿後日

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンチシート コラムシフト エアコン パワステ 小型貨物 4ナンバー車 1000キログラム積載 グリルバンパー荷台チッピング塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン トラック  C720 コラムMT Z16型エンジン 青内装 ラッド仕様  ENKEI  BAJA14インチアルミホイール 車検令和9年3月 ベンチシート ショート 走行50000キロ 4ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR ベースグレード LB-WORKS512TR/IDEALエアーサスペンション/ワンオフマフラー/LD97オリジナルホイール/ADNANタイヤ/ETC/レーダー/Bluetoothデッキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR JAP 

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 512TR 512TR最終モデルABS付EU新並 タイベル交換渡し保証付きノーマルマフラー交換フルオリジナル戻しクラシケ調査済み車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR ディーラー車 クラシケ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR ABS付/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR クラシケ付 コンクールコンディション D車 1994年モデルABS付 LowMileage

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

関東
26
205万円
関西
7
136.3万円
東海
15
174.6万円
北海道
4
166.4万円
九州
10
166.7万円
東北
2
260.3万円
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
235万円
四国
3
326.3万円
地域別台数
関東
3
3960万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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日産  ダットサン   フェラーリ  512TR
105.8万円274.4万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3153 排気量(cc) ---
85~150 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 ---
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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