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ダットサンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   マツダ  トリビュート
VS
27万円290万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
92 中古車掲載台数 4
  • 日産 ダットサン フェアレディ SPL311 

    本体価格
    360万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WD ダットサンAXリミテッド3.2ディゼル4WD

    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアル ドラレコ ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 ダットサン 1.6DX 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ AT パワステ エアコン ETC ウッドハンドル リボンタイヤ 走行95802km

    本体価格
    178万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 9インチナビ バックカメラ Bluetooth対応 シート張替 ブロックタイヤ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 後期 KA24 4人乗り シャンパンゴールド テラノメッキホイール ホワイトリボンタイヤ ナビ TV ETC 純正フロアマット ベッド内チッピング塗装 電動格納ミラー 電動ラジオアンテナ 機関ノーマル 足回りノーマル

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD/CD/MD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
33
221.8万円
関西
11
147.3万円
東海
24
157.3万円
北海道
3
199.4万円
九州
13
146万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円
地域別台数
関東
3
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダットサンとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   マツダ  トリビュート
105.8万円274.4万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1998~3153 排気量(cc) 1988~2967
85~150 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

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解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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