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ダットサンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 20
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ NOX適合 US仕様 シェル付き公認 フェンダートリム 社外アルミホイール シートカバー ナビ ETC ウーファー ノーズブラ ローライダー 業販歓迎

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD タイヤ4本新品 全塗装済み

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ AT パワステ エアコン ETC ウッドハンドル リボンタイヤ 走行95802km

    本体価格
    178万円

  • 日産 ダットサン 不明 ETC キーレス パワステ CD 喫煙車

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ナビ ETC 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    239万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ コラムマニュアル/エアコンレス/

    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン トラック CG720 フラットデッキ コラムMT フェンダーミラー Z16型エンジン ベンチシート

    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AD-L ダブルキャブ 4WD サビ無し本州車両・全塗装済み・走行8950km・5速MT・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・DVD・ETC・エアコン・ABS・タイミングチェーン

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 最終モデル XYZ車高調 3SDM18インチ 新品タイヤ ワンオフマフラー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 ETC アイボリー革シート

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 社外ナビ/フルTV/バックモニター/サンルーフ/フル電動オープン/レーダー/Bluetooth/ETC/AUX/MTモード/クルコン

    本体価格
    75.8万円

関東
34
221.4万円
関西
10
143.1万円
東海
25
159万円
北海道
3
198.4万円
九州
15
147.8万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダットサンとイオスのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   フォルクスワーゲン  イオス
105.8万円274.4万円 新車時価格 438万円576万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~3153 排気量(cc) 1984~3188
85~150 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

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解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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