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デリカD:5とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とテラノレグラスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  テラノレグラス
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 120万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD トリプルサンルーフ 電動ドア ETC クルコン スマートキー 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ブルバー 新品オーバーフェンダーKIT 新品リアラダー ファイバーLEDイカリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車作成中

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BT対応ナビTV両側電動ドアETCHIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 横滑防止 左右シートヒーター アルパインナビ アルパインフリップダウンモニター 車検整備付き

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    401.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・全塗装・両側パワースライド・9インチナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・フリップダウンモニター・Bluetooth音楽・フルセグTV・ETC

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビTV アラウンドビューモニター ブラックグリル パワーバックドア 両側パワースライドドア eアシスト ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    396.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD 1.5インチリフトアップキット MKW16インチアルミ BFグッドリッチKO2 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビTV サイドバックカメラ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車・両側パワースライドドア・バックカメラ・アルパインフリップダウンモニター・ビルトインETC・アルパインビックナビ・HIDヘッドライト・純正アルミホイール18インチ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ETC 片側パワースライド バックカメラ フルセグ

    本体価格
    58万円

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    147万円

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    147万円

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    本体価格
    147万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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デリカD:5とテラノレグラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  テラノレグラス
221.3万円494.5万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1998~2359 排気量(cc) 2953~3274
145~170 最高出力(馬力) 150~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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