| ローバー ミニ | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～418万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～160万円
テラノレグラスの相場表を見る |
| 300台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ローバー ミニ | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| 139万円～359万円 | 新車時価格 | 268.7万円～348.3万円 |
| その他 | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
| 999～1271 | 排気量(cc) | 2953～3274 |
| 42～95 | 最高出力（馬力） | 150～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～14.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
|
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
ミニとテラノレグラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニとテラノレグラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は300台、テラノレグラスの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
