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ポルテとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  テラノレグラス
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション TV ナビ ETC バックカメラ パーキングセンター キーフリエントリー 左側パワースライドドア

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G プッシュスタート Fセグナビ Bカメラ HID

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/左電動SD/センサーF&R左右/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード エアロ 電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ バックカメラ パワースライド 前後ドライブレコーダー 禁煙車 事故歴無し 新車保証書あり 保証60日

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 全国一年保証 純正ナビ・TV バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外ナビ・バックカメラ・Fドラレコ・ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i パワースライドドア 最終モデル

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
178
54.1万円
関西
66
51.2万円
東海
132
56.4万円
北海道
47
67.3万円
九州
60
50.6万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.1万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ポルテとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  テラノレグラス
145万円224.4万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1329~1496 排気量(cc) 2953~3274
95~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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