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GTとパオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   日産  パオ
VS
738万円6500万円
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中古車相場 65万円284万円
パオの相場表を見る
65 中古車掲載台数 48
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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT R 

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    応談

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1790万円

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  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    839.2万円

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  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

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    128.9万円

関東
24
1563.4万円
関西
14
2219.3万円
東海
14
1938.8万円
北海道
0
---
九州
5
1690.2万円
東北
4
1409万円
北陸・甲信越
2
3531万円
中国
0
---
四国
2
1674万円
地域別台数
関東
8
171.1万円
関西
3
177.3万円
東海
12
144万円
北海道
0
---
九州
11
99.3万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
8
180.7万円
四国
3
201.5万円

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メルセデスAMG  GT   日産  パオ
2750万円2776.2万円 新車時価格 138.5万円154万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
3982 排気量(cc) 987
585 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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