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Z3とパオを比較! - みんなの比較車種

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Z3とパオの中古車情報を比較する

BMW  Z3   日産  パオ
VS
34.8万円985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
66 中古車掲載台数 56
  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    85万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    79万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 限定カラー

    本体価格
    148.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 検2年 走8.8万k ETC USBオーディオ 電動ハーフレザー 手動オープン

    本体価格
    34.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 左ハンドル ディーラー車 幌 5MT 外18AW 足回り改 ビルシュタインショック ハーフレザーシート パワーシート ナビフルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC キーレス エアコン

    本体価格
    159万円

  • BMW Z3 ロードスター 走行4千キロ 車検9年8月 コスモスブラック ダウンサス 純正サス有 純正アルミ有 純正マフラー有 スペアキー 車庫保管

    本体価格
    142万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 幌状態 優 好 車両

    本体価格
    129.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 5速

    本体価格
    105万円

  • 日産 パオ 1.0 純正5速 MA10ターボエンジン載替済 修復歴無し 車検令和9年6月

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 保証付 MT車 フィガロ純正ハンドル ルーフレール 純正カセットデッキ 純正フロアーマット DEAN14インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー ETC 整備記録30枚あり スペアキー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 自社買取車/同色全塗装済み車/禁煙/KYBショック/ナルディステアリング/シートカバー/ペット臭なし/スペアキーあり

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC 再塗装

    本体価格
    79.8万円

関東
27
158.5万円
関西
9
87.1万円
東海
6
165.1万円
北海道
3
96.9万円
九州
5
117.4万円
東北
2
332万円
北陸・甲信越
3
105.6万円
中国
6
144.8万円
四国
5
88万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
105.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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Z3とパオのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   日産  パオ
348万円502万円 新車時価格 138.5万円154万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1895~2979 排気量(cc) 987
140~231 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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