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3シリーズクーペとパオを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとパオの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  パオ
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
83 中古車掲載台数 62
  • BMW 3シリーズクーペ 318is 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション LCI 直噴  トランクカーボンスポイラー

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    87.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ SR 革シート ナビ ETC WALD20インチ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ LCIモデル 純正OP19AW サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i RAYS製19インチアルミフリッツ車高調装備

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is パワステ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325iクーペ M50鉄ブロック6発 天張り張替

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
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    152万円

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    76万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

関東
34
112.5万円
関西
15
96.6万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
16
170.9万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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3シリーズクーペとパオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  パオ
427万円759万円 新車時価格 138.5万円154万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1995~2996 排気量(cc) 987
156~306 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は83台、パオの中古車は62台掲載しています。
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