| 日産 パオ | ジャガー Fタイプコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～300万円
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中古車相場 |
205万円～1999.9万円
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| 56台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 パオ | ジャガー Fタイプコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 138.5万円～154万円 | 新車時価格 | 959万円～2132.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1570×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1310 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 300～575 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
解説 |
AWDモデルが追加された2016年モデル ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている（2014.11） |
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