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バネットトラックと206を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックと206の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   プジョー  206
VS
27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
144 中古車掲載台数 13
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD キャンピングカー バックカメラ

    本体価格
    360万円

  • 日産 バネットトラック VANTECH atom307 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD パートタイム×4WD

    本体価格
    108万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 DX ディーゼル 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載850kg-平

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ AtoZキャンピング/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 バネットトラック 深ダンプ 新明和 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック キャンピングカー atom-307VX キャンピングカー atom-307VX

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 禁煙車 マニアル車

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 グリフ ガラスルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 XS 5MT 記録簿 ETC タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    128万円

  • プジョー 206 S16 リミテッド マニュアル5速 タイベル交 タイヤ4本交

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 S16 5速マニュアル/社外AW/社外マフラー/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

関東
46
119万円
関西
33
97.7万円
東海
9
155.9万円
北海道
9
177.5万円
九州
24
115万円
東北
7
113.2万円
北陸・甲信越
7
242.2万円
中国
1
205.7万円
四国
8
139万円
地域別台数
関東
7
79.6万円
関西
3
67.6万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バネットトラックの中古車を探す

206の中古車を探す

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バネットトラックと206のカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   プジョー  206
134.5万円212.4万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1789~2184 排気量(cc) 1360~1997
79~102 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 4名、5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

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解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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