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パルサーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサー   ホンダ  ストリーム
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
7 中古車掲載台数 105
  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.5   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.8 GTI 5速マニュアル 社外CD

    本体価格
    133万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション HID スマートオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 3列シート 4WD ETC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X サンルーフ 純正HDDナビ DVD VTR端子付き バックカメラ 社外AW HID キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ローダウン社外AW社外ナビDVDTVBluetoothUSBケーブルパドルシフトウィンカーミラーETCHIDライト

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 後期 社外HDDナビ テレビ DVD ETC パドルシフト HID キーレス 純正AW ウィンカーミラー

    本体価格
    35万円

関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
58
39.4万円
関西
14
49.6万円
東海
2
59.4万円
北海道
4
46.8万円
九州
5
40.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
20.5万円
四国
3
37.1万円

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パルサーとストリームのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   ホンダ  ストリーム
88.9万円234.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1295~1998 排気量(cc) 1799~1997
79~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
11~15km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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