ジャガー Xタイプ | 日産 パルサー | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
138万円~379.8万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | 日産 パルサー | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 88.9万円~234.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 3975×1670×1385 他 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 1295~1998 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 79~230 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | 11~15km/L |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8) |
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