日産 キューブキュービック | 日産 パルサー | |
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VS | ||
12万円~47万円
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中古車相場 |
138万円~379.8万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブキュービック | 日産 パルサー | |
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146.8万円~233.9万円 | 新車時価格 | 88.9万円~234.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3975×1670×1385 他 |
1386~1498 | 排気量(cc) | 1295~1998 |
98~109 | 最高出力(馬力) | 79~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~19.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~15km/L |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9) |
解説 |
欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8) |
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