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ノアとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  パルサー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後期モデル 純正フリップダウンモニター 純正9インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ プリクラッシュセーフティ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 両側パワスラ ナビTV バックカメラ 本土

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV CD DVDデッキ 純正14インチ後席ディスプレイ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター AC100V電源

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全周囲カメラBluetooth ETC両側電動スライドドアLEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外7インチナビ(MDV-X701) Bluetooth/フルセグテレビ/CD/DVD サンルーフ モデリスタエアロ クルーズコントロール バックカメラ 社外ETC車載器 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ AC100V電源 ETC バックモニター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側自動ドア 地デジナビBカメラETCキーフリー 保証1年付 アイドルストップ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

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    79.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

関東
1026
260.5万円
関西
543
257.3万円
東海
535
266.3万円
北海道
151
244.4万円
九州
477
263万円
東北
236
255.7万円
北陸・甲信越
213
259.2万円
中国
234
260.1万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  パルサー
267万円414.9万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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