| 日産 プリメーラカミノワゴン | ＢＭＷ M5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～116万円
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中古車相場 |
1596.9万円～1738万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノワゴン | ＢＭＷ M5ツーリング | |
|---|---|---|
| 176.7万円～264.5万円 | 新車時価格 | 1998万円～2073万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1970×1515 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 4394 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
解説 |
新型BMW M5ツーリングが日本初上陸 BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。（2024.12） |
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