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Bクラスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/パドルシフト/

    本体価格
    52.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 1オーナー・レザーエクスクルーシブP・サンルーフ・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・アンビエント64色・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 試乗済み・ETC/アルミ・パワステ

    本体価格
    17.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 360℃カメラ Bluetooth デジタルミラー シートヒーター ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXP Rセーフティ/ナビPKG アドバンスドパッケージ 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 認定保証・ポーラホワイト・(2502)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙 純正12.3インチナビ 衝突軽減 ACC BSM レーンキープ コーナーセンサー パドルシフト メモリーシート シートヒーター 電動リアゲートAライト ETC ドラレコ 純17AW

    本体価格
    172.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ハーフレザー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 電動シート 電動リアゲート LEDヘッド コーナーセンサー 純正ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
223
178.8万円
関西
85
160.6万円
東海
68
185.7万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
132.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
384万円629.3万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1769~1998
136~150 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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