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ブルーバードとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   アウディ  RS7スポーツバック
VS
49.8万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 320万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 37
  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 510STD 

    本体価格
    318万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSSクーペ L16 SUツイン ワタナベAW クーラー

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    440万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS アテーサ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L16&SOLEX タコ足 マフラー ローバック5速 F車高調 PL510

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン1600GL SSS仕様

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    1878万円

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    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットラッピングセラミックブレーキ

    本体価格
    1880万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD B&O/SR/セラミックB/RSスポーツEX/認中

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    1817.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

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    1280万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボンブレーキ Bang&OlufsenスポーツEX

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD アクラボビッチマフラー

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期型 黒革SR HUD BOSEマトリクスLED 21AW

    本体価格
    498万円

関東
12
288万円
関西
7
282.7万円
東海
8
403.8万円
北海道
1
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
3
171万円
中国
2
220万円
四国
3
157.3万円
地域別台数
関東
19
1243.7万円
関西
4
1446万円
東海
5
1129.2万円
北海道
3
1188.7万円
九州
3
1442万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
588万円

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ブルーバードとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   アウディ  RS7スポーツバック
158.7万円262万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1769~1998 排気量(cc) 3996
76~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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