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ブルーバードとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
39 中古車掲載台数 25
  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード 510 DX

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ブルーバード 810型系 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    199万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    549.9万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 可変マフラー 21インチオプションアルミ アルカンターラシート/ステアリング 全周囲カメラ バーチャルコックピット BANG&OLUFSENオーディオシステム マトリックスLEDライト 鑑定書付き 正規ディーラー車

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー パノラマサンルーフ セラミックブレーキ BO ダンピングコントロールサス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsenオプションスピーカー/RSエキゾーストシステム/RSデザインパッケージ/21インチアルミ/エクステリアミラーカーボン/レッドキャリパー/デコラティブパネルカーボン/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD K&W車高調 オーディオカスタム 21インチAW RSデザイン・ブラックスタイリングPKG SONOSサウンド スポーツエグゾースト

    本体価格
    568万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー/RSデザインPKG/パノラマサンルーフ/RSスポーツエグゾースト/RSダンピングコントロール/SONOSサウンドシステム/ブラックスタイリングPKG/レッドキャリパー/ドラレコ

    本体価格
    775万円

関東
17
220.9万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円
地域別台数
関東
15
607.1万円
関西
6
613.5万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

ブルーバードの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ブルーバードとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   アウディ  RS Q3スポーツバック
158.7万円262万円 新車時価格 863万円936万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1769~1998 排気量(cc) 2480
76~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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