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Q5スポーツバックとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとブルーバードの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  ブルーバード
VS
338万円778万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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241 中古車掲載台数 40
  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line plus パッケージ :コンフォートパッケージ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー ブラックレザー シートヒーター バーチャルコックピット マトリクスLED ETC

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ/AppleCarPlay/OP20インチAW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/Wエアコン/パワーバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/バーチャルコックピット/ETC

    本体価格
    371.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ プライバシーガラス コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ 電動リアゲート オートホールド ETC ACC サイドアシスト

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アシスタンスパッケージ ワイヤレズチャージ スマートフォンインターフェース 19インチAW アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Sラインプラスパッケージ 20インチAW コンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ダイナミックエディション限定車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP19インチAW 後席シートヒーター 地デジTV マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピットプラス アクティブレーンアシスト ACC プレセンスシティ/リア 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    510万円

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関東
84
535.1万円
関西
52
558万円
東海
40
480.7万円
北海道
9
449.3万円
九州
10
527.1万円
東北
8
605.5万円
北陸・甲信越
16
462.4万円
中国
19
590.8万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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Q5スポーツバックとブルーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  ブルーバード
795万円954万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968~1984 排気量(cc) 1769~1998
204 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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