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CLAクラスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   日産  ブルーバード
VS
169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
64 中古車掲載台数 42
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ ACC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 電動シート クリアランスソナー 純正18インチAW フルセグ ドライブレコーダー パークアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/パノラミックルーフパッケージ

    本体価格
    855万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/フルセグ/コーナーセンサー/ETC2.0

    本体価格
    538.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    677万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革シート ACC 純正HDDナビ TV Bカメラ シートヒーター レッドブレーキキャリパー パーキングパイロット レーダーセーフティPKG プッシュスタート キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    254.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンスドPKG パフォーマンスシート パフォーマンスエグゾースト RIDE CONTROLサスペンション ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    568.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    501.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG AMGパフォーマンスエグゾーストシステム AMGパフォーマンスシート 全周囲カメラ HUD アドバンスドサウンド シートヒーター ベンチレーション ACC レーダーセーフティ

    本体価格
    457.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期型 アドバンスドPKG サンルーフ修理済

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    69万円

関東
31
541.3万円
関西
18
585.5万円
東海
4
604.4万円
北海道
3
316.4万円
九州
1
600万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
2
532.1万円
四国
1
181.4万円
地域別台数
関東
23
239.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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CLAクラスとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   日産  ブルーバード
685万円1186万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1991 排気量(cc) 1769~1998
306~421 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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