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ブルーバードとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
51.6万円208万円
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中古車相場 269.9万円648万円
Aクラスセダンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 26
  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサX・II 4WD 14系最終型 5速マニュアルシフト ブルーイッシュグレーメタリック SR18DEエンジン HID ハロゲンフォグ 純正マット&ドアバイザー BBS製14AW ストラーダナビ&地デジ ETC 特別仕様限定車 JAA鑑定評価4/4

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード P510 4ドアセダン RSワタナベ14AWアドバンネオバ車高調ピロアッパーミクニキャブ44pアルミ削り出しファンネルタコ足フジツボステンマフラーアルミラジエターカメリアデスビレカロバケットシートダットサンレプリカRシート

    本体価格
    419万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード セダン 銭ブル コラムMT 丸目4灯 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

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    598万円

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    本体価格
    587.7万円

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    388万円

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    本体価格
    418.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/赤黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    323.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスド・AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    632.7万円

関東
20
250.9万円
関西
2
78.5万円
東海
6
335万円
北海道
7
215.1万円
九州
5
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
542万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
9
412万円
関西
6
530.9万円
東海
4
506.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
357.8万円
北陸・甲信越
3
534.7万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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ブルーバードとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   メルセデスAMG  Aクラスセダン
158.7万円262万円 新車時価格 638万円781万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1769~1998 排気量(cc) 1991
76~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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