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ブルーバードとXT4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   キャデラック  XT4
VS
52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 279万円778万円
XT4の相場表を見る
39 中古車掲載台数 38
  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア 1800SSS L18 SUツイン 社外マフラー 5速 AW ETC H510

    本体価格
    348.2万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    432.4万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    555万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション MT!スポーツグリル!リアワイパー!

    本体価格
    98万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    698万円

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    279万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 左ハンドル/ラディアントレッド ティンコート/ワンオーナー/アップルカープレイ/純正ディスプレイオーディオ/マルチビューカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ドライブレコーダー/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    688万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド クラウドナビ アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT4 スポーツ キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 ステラーブラック ライトウィートレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド AppleCarplay 全周囲カメラ シートマッサージ ベンチレーション  レーダー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/360度カメラ/BOSEサウンド/パノラマサンルーフ/デジタルインナミラー/全席シートヒーター/Fベンチレーション/ホワイトレザー/純正20AW/ACC

    本体価格
    358万円

関東
18
254.8万円
関西
2
81.5万円
東海
6
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円
地域別台数
関東
12
579.6万円
関西
11
460.9万円
東海
1
698万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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ブルーバードとXT4のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   キャデラック  XT4
158.7万円262万円 新車時価格 570万円809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1769~1998 排気量(cc) 1997
76~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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