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タフトとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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タフトとブルーバードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ブルーバード
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
3131 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9インチディスプレイ パノラマビュー

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    133.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ バックカメラ ETC バックカメラ

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 メモリーナビ TV Bカメ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 1オーナー ドラレコ Bカメラ 純AW

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

    本体価格
    279万円

  • 日産 ブルーバード その他 その他

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード デラックス コラムミッション

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス 

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

関東
689
148.3万円
関西
363
150.5万円
東海
432
147.5万円
北海道
213
164.8万円
九州
537
150.6万円
東北
275
157.4万円
北陸・甲信越
230
149.2万円
中国
278
144.9万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
8
202.9万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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タフトとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ブルーバード
132万円188.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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