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レンジローバーイヴォークとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ブルーバード
VS
153万円918万円
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中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
395 中古車掲載台数 36
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM デモカー 360カメラ 4WD

    本体価格
    689.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ  MERIDIANサウンド

    本体価格
    322.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定 パノラミックルーフ パワーシート

    本体価格
    405万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブルーM シートヒータ ACC 電動テール

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定 パワーテールゲート パドルシフト

    本体価格
    480.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク アドバンテージ エディション 4WD 89台限 アドバンスドDアシスタンスPKG

    本体価格
    299.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 当社買い取りワンオーナー禁煙車 赤黒本革

    本体価格
    358.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD シートH&C ピクセルライト サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 革 クルコン360°衝突軽減B

    本体価格
    329.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

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    応談

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    応談

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    140万円

関東
135
453.2万円
関西
60
472.1万円
東海
85
408.9万円
北海道
14
314.3万円
九州
30
373.2万円
東北
23
458.8万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
19
331.3万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
8
202.9万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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レンジローバーイヴォークとブルーバードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ブルーバード
461万円939万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1498~1999 排気量(cc) 1769~1998
180~300 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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