| 日産 ブルーバード | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
52.9万円～179.8万円
ブルーバードの相場表を見る |
中古車相場 |
30.9万円～169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ブルーバード | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
|---|---|---|
| 158.7万円～262万円 | 新車時価格 | 399.9万円～429万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1780×1430 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1389 |
| 76～190 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4km/L |
|
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でＭミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。（1996.1） |
解説 |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)／11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー＋ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
ブルーバードとゴルフカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ブルーバードとゴルフカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではブルーバードの中古車は39台、ゴルフカブリオレの中古車は27台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
