| トヨタ スプリンタートレノ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69万円～1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンタートレノ | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
スプリンタートレノとブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノとブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は32台、ブルーバードハードトップの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
